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Auch, wenn die Maschine seit dem Neuaufbau keinen Regen mehr sah, gehört eine ordentliche Konservie-
rung dazu.
Die Innenseiten der Kotflügel bekamen Unterbodenschutz.
Auf den folgenden möglichen Rostherd sollte man unbedingt achten.
Der hintere Kotflügel hat auf der Innenseite unter dem Nummernschild eine ein-
geschweißte Verstärkung.
Dazwischen kann sich Wasser ansammeln und dann rostet es von innen heraus.
Hier ist unbedingt auf eine gute nachträgliche Abdichtung zu achten.